यह इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (EPS) के साथ मानक रूप से आता है, जो सहज और सटीक स्टीयरिंग नियंत्रण प्रदान करता है। यह उन्नत प्रणाली गति और ड्राइविंग परिस्थितियों के अनुसार स्टीयरिंग सहायता को समायोजित करती है, जिससे स्टीयरिंग पर लगने वाला दबाव कम होता है और गतिशीलता बढ़ती है। चाहे तंग रास्तों पर चलना हो या खुली सड़कों पर, EPS एक सहज और आरामदायक ड्राइविंग अनुभव सुनिश्चित करता है, जिससे हर मोड़ और पैंतरेबाज़ी अधिक संवेदनशील और कम श्रमसाध्य हो जाती है।
इंजन
इंजन मॉडलएलएच191एमएस-ई
इंजन का प्रकारएकल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, जल शीतलित
इंजन विस्थापन580 सीसी
बोर और स्ट्रोक91×89.2 मिमी
अधिकतम शक्ति32/6800(किलोवाट/आर/मिनट)
अश्वशक्ति43.5 एचपी
अधिकतम टॉर्क50/5400(एनएम/आर/मिनट)
संक्षिप्तीकरण अनुपात10.68:1
ईंधन प्रणालीईएफआई
प्रारंभ प्रकारइलेक्ट्रिक स्टार्टिंग
हस्तांतरणएलएचएनआरपी
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक सिस्टम मॉडलसामने: हाइड्रोलिक डिस्क
ब्रेक सिस्टम मॉडलपीछे: हाइड्रोलिक डिस्क
निलंबन प्रकारआगे: डुअल ए आर्म्स स्वतंत्र सस्पेंशन
निलंबन प्रकारपीछे: डुअल ए आर्म्स स्वतंत्र सस्पेंशन